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程力专用汽车股份有限公司
经理：姚金安
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北程力特厢厂晶龙冷藏保温车具高新技术:
晶龙冷藏车厢体制作技术：
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的晶龙冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）
要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。
**的晶龙冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：
(1)发泡均匀，密度小；
(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；
(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；
(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；
(6)无无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有有害气体
(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
程力冷藏车构造主要是国四冷藏车载货汽车底盘，冷藏冷冻恒温厢体，冷藏机组组成。程力专用汽车股份有限公司冷藏车厢体主要是采用聚氨酯挤塑板保温层，用真空复合粘接而成，表面光洁平整，强度高，使用寿命长，保温性能达到国家A级标准，门框，门饰件全部使用不锈钢，厢体内外材料可根据用户要求选用，冷藏车，冷冻车，保温车，保温层厚度有5cm,8cm的可供选择，可选装肉钩，通风槽，侧面单开门或双开门。